离合器

拉式MT离合器

1）适用于更大马力发动机车型；
2）实现大扭矩单片430mm从动盘设计，更好地适应现代整车轴向布局及安装；
3）膜片弹簧的设计可以满足从动盘提供更大的磨损量；
4）更符合大马力工况的压盘材料，提供更好的热疲劳表现；
5）应用了高强度冲压盖，可靠的膜片弹簧设计，超值的伊顿摩擦材料等成熟技术；
6）具有自调心功能的分离轴承延长了使用寿命；
7）带波形片的摩擦材料从动盘有效改善离合器接合冲击，有效改善离合器踏板感觉，延长离合器使用寿命；